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    声屏障施工完成后如何解决缝隙问题

    编辑:定邦声屏障 发表时间:2021-11-15 10:32:42

       在开车行驶在公路或者高速公路上,大家经常可以看到声屏障的身影,那么你知道声屏障施工完成后如何解决缝隙问题的吗?今天小编就整理了一些资料供大家参考!

      桥梁声屏障工程完成后,是否能达到设计目标,敏感点的插入损耗与声屏障结构中间隙处理的质量密切相关,因此在安装屏体后,存在的间隙须仔细处理。隔声屏障施工完成后如何解决缝隙呢? 桥梁声屏障部分中的桩与防撞墩顶部之间的间隙充满水泥浆。安装隔声屏障后,除H形钢屏体支撑垫的排水孔面积外,用1:3泥浆填充下部吸音板与基础平台之间的间隙。

      由于隔声屏障前部的盲铆钉高于胎圈表面,因此与H型钢的垂直接触表面之间存在一定的间隙。 因此,橡胶密封件用于密封处理以提高间隙密封效果。声屏障和声屏障之间的间隙被玻璃硅胶密集地填充。隔音墙声屏障分为具有简单隔声的反射式声屏障和具有吸声和隔声的复合声屏障。 后者由更有效的隔音材料制成。 大多数声屏障都选择吸音和隔音的混合产品,其特征在于有针对性地控制道路噪声的产生和传播。

      例如,轿厢与道路之间的摩擦声或机车与轨道之间的摩擦声位于道路的下部,并且被屏幕的上部衍射。 因此,在设计中采用了上下声音吸取和中间声音的结构,这是有效的。减少了噪声的扩散。隔声屏障的中间使用了透明的反射式隔音装置,可以有效地阻挡声波的传播,并为驾驶员和居民提供广阔的视野。

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